Une association verriéroise s'affiche contre l'A12

2007-06-01

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Pourquoi se battre contre le projet A12 plutôt qu'en exiger le prolongement ?

Pascale Gerbouin, Présidente de l'Arccen

Pendant longtemps, comme de très nombreux verriérois, nous avons pensé que le prolongement de L'A12 était une nécessité parce qu'elle allait délester une très grande partie du trafic de la NI0 et soulager ainsi ses riverains et qu'il pourrait se faire sans préjudice pour notre ville.
C'est dans cet état d'esprit que nous sommes rentrés dans le débat public en mars 2006.
Les impressions et les informations alors recueillies ont fini par ébranler nos certitudes. Il nous est en effet apparu que plutôt que de demander le prolongement de l'A12, il faut s'y opposer pour trois raisons :

l'A12 n'apportera pas de solution aux vrais problèmes de la NlO alors que c'est depuis 40 ans la principale justification de ses promoteurs ; le débat public a en effet amplement prouvé que le trafic ne baisserait pas assez sur la N10 pour atténuer suffisamment les nuisances aux riverains et
rendre cet axe plus « roulant » et moins dangereux.

L'A12 représente un danger évident pour notre territoire et ses habitants, puisque tous les tracés nous menacent directement sauf un, le fameux "tracé du Pommeret" auquel plus aucun responsable politique ni expert ne croit ! S'il y a A12, le risque qu'elle passe à La Verrière est extrêmement
élevé. Par principe de précaution, on ne peut donc pas y souscrire !

En tant que citoyens du monde, nous remettons en cause l'opportunité de construire aujourd'hui de nouvelles autoroutes alors qu'il faudra demain reconsidérer fortementla place du transport routier si l'on veut relever le défi du réchauffement climatique et de la fin du pétrole, que les agro carburants ne résoudront pas. Mais aussi, parce qu'avec la forte hausse prévue du prix des carburants, la plupart de nos concitoyens ne pourront plus se payer le luxe de se rendre à leur travail en voiture tous les jours.

La vérité sur les projets autoroutiers du sud des Yvelines

2005-11-15

A12 est le dernier verrou à faire sauter avant le maillage intégral du sud des Yvelines.

Voici une phrase qui commence à se propager dans notre département. Toutefois, parfois, certains sceptiques, et leur incrédulité est tout à leur honneur, doutent de notre vision:
On ne vous croit pas, d'où tenez vous ces informations?

Nous vous livrons dans ce document un certain nombre de nos sources. Certaines sont (encore) publiées sur les sites gouvernementaux. Vérifiez vous même.

Et après l'A12, à qui le tour ???

2004-10-16

A12 sera hors de la ville ? NON, même le fameux "tracé rural" longera 8.000 habitants !
A12 va décongestionner le centre de Trappes ? NON, car sa finalité est d'apporter un nouveau trafic de camions vers le tunnel A86 Ouest !
A12 va enfin mettre fin à la coupure en deux de la ville nouvelle ? OUI, la ville nouvelle sera alors coupée en trois !
A12 sera le dernier tronçon autoroutier de la région ? NON, et « on » ne nous dit pas ce qui va venir après l'A12...
A12 est le dernier verrou que les lobbies auto-routiers cherchent à faire sauter avant le maillage intégral du sud des Yvelines.